Opis renowacji rampy statku Ro-Ro z zastosowaniem systemu Bimagrip

Prace zostały wykonane na powierzchni 300 m² rampy załadunkowej statku typu Ro-Ro, należącego do przewoźnika o ugruntowanej pozycji na rynku transportu międzykontynentalnego. Celem realizacji była kompleksowa renowacja nawierzchni roboczej rampy, obejmująca usunięcie starego systemu antypoślizgowego oraz aplikację nowej, trwałej powłoki z zastosowaniem systemu Bimagrip, zapewniającego wysoką odporność na ścieranie i skuteczność antypoślizgową w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

ETAPY REALIZACJI:

1. Usunięcie istniejącej powłoki:
o Stara, zużyta warstwa została uplastyczniona poprzez podgrzewanie, co umożliwiło jej skuteczne usunięcie.
o Proces mechanicznego zrywania wykonano przy użyciu miniładowarkiBobcat, wyposażonej w specjalistyczny skrobak o zwiększonej wytrzymałości, dedykowany do zadań specjalnych, w tym usuwania powłok z powierzchni stalowych.

2. Śrutowanie powierzchni:
o Rampę dokładnie oczyszczono metodą śrutowania do stopnia czystości Sa2½ (zgodnie z normą ISO 8501-1), uzyskując odpowiedni profil chropowatości, niezbędny dla właściwej adhezji systemów żywicznych.
3. Aplikacja warstwy gruntującej (primera):
o Na odpowiednio przygotowaną powierzchnię stalową nałożono dwuskładnikowy epoksydowy podkład antykorozyjny, zapewniający trwałą ochronę przed korozją i bardzo dobrą przyczepność do podłoża.

4. Aplikacja systemu Bimagrip:
o Po wyschnięciu primera przystąpiono do aplikacji warstwy żywicy, stanowiącej bazę dla systemu antypoślizgowego.
o Na świeżą żywicę równomiernie rozsypano kruszywo mineralne na bazie tlenku glinu.
o Materiał ten charakteryzuje się bardzo wysoką twardością, odpornością na ścieranie oraz znakomitymi właściwościami antypoślizgowymi – istotnymi w warunkach morskich i intensywnego ruchu pojazdów.
o Po związaniu systemu usunięto nadmiar luźnego kruszywa.

5. Kontrola jakości i odbiór techniczny:
o Prace zakończono kompleksową inspekcją wykonanej nawierzchni, w tym oceną równomierności zasypu oraz weryfikacją skuteczności antypoślizgowej.
o Zastosowany system Bimagrip spełnił wszystkie wymagania techniczne, eksploatacyjne oraz normy bezpieczeństwa obowiązujące na jednostkach pływających.